Morelia, Michoacán.— En la capital michoacana se alista un plan que busca favorecer la movilidad en el sur de la ciudad con la participación de personal de tránsito y con poca inversión en recursos públicos. Se trata del plan llamado “Mis 5 Minutos de Movilidad” que ideó el arquitecto David Gutiérrez Morales, invitado en El Pódcast de Cuestiona.
“Tras 30 años de carrera en obra obra civil, obra privada, me empecé a dedicar a esto de la gestión urbana, a todo eso lo de movilidad, impacto urbano, impacto vial, impacto ambiental, entonces se ve la problemática que tiene la ciudad de Morelia. Lo que le duele a la ciudad de Morelia es realmente el tráfico.
El arquitecto afirma que comenzó a diseñar sus propios modelos para hacer la propuesta a las autoridades, para determinar con base en evidencia si alguna de estas innovaciones podría dar resultado.
“Yo hago mis modelos, hago los recorridos personalmente con una persona que me ayuda, toma tiempos, vemos recorridos, escogemos un tramo”, explica el arquitecto.
Puntos de caos en Morelia
Hay varios tramos caóticos en Morelia y uno de ellos es precisamente la Avenida Camelinas, cuya construcción a lo largo del tiempo ha estado alejada de construcciones de obras como puentes para efecto de que se mantenga bonita.
“La Avenida Camelinas se ha cuidado mucho para que no haya puentes que opaquen los negocios, todo eso. Este modelo incluye principalmente lo peatonal, lo ciclista, involucra a todo el tráfico, el servicio público”, expone.
Se toman los 4 carriles centrales para un solo lado
En modelo propuesto se denomina “Mis 5 Minutos de Movilidad” y funciona de una manera unidireccional, en el que durante 5 minutos todo el tránsito vehicular correrá en un solo sentido desde un punto A (Zoológico de Morelia) a un punto B (Palacio del Arte), y luego será al revés.
“Digamos que va a haber ventanas, digamos, de circulación, donde se van a ocupar los cuatro carriles centrales centrales en una sola dirección. Por 5 minutos. Es decir, las personas que vayan desde un lado a otro tendrán que esperar a lo mejor un tiempo, pero después van a hacer ese traslado en cinco minutos. Aún así se esperan cinco o hasta 15 minutos, pero todo ese traslado si lo convertimos en el en CO2 es una disminución más grande”, explica.
El arquitecto considera que el proyecto es sustentable y tras una serie de pruebas se decidirá su utilización en otros puntos de la ciudad, como Villas del Pedregal o la zona de El Pípila o algunas salidas o ingresos de la ciudad donde hay altas concentraciones de tránsito.
El sistema utilizará una serie de pantallas con anuncios con mensajes sociales y avisos de rutas de salida. El operativo sólo funcionará en horas pico y se realizarán encuestas para conocer el impacto que ha tenido en la movilidad de los ciudadanos.
Sólo se activará en horarios críticos
El plan “Mis 5 Minutos de Movilidad” sólo funcionará en algunos momentos del día y no se activará los fines de semana, cuando la Avenida Camelinas funcionará exactamente igual que hoy en día.
El arquitecto David Gutiérrez Morales considera que será como cuando se implementó el programa Uno Y Uno, que al principio a la gente le costó algo de trabajo, pero después se adaptó.
“El Uno Y Uno al principio dio muchas molestias. Va a pasar lo mismo, va a haber gente renuente, va a haber todo. Siempre hay gente que estará a favor o diga yo no estoy de acuerdo, y al final se van adaptando”, expresó.
“Con el Uno y Uno, se fueron acostumbrando”, mencionó el arquitecto David Gutiérrez Morales en El Pódcast de Cuestiona.News.
