Morelia, Michoacán, a 31 de enero de 2025.- La presidenta Claudia Sheinbaum subrayó que la Fiscalía General de la República (FGR) tiene la obligación de realizar una investigación responsable y técnica sobre el descarrilamiento de un tren en el Corredor Interoceánico, accidente que dejó un saldo de 13 personas fallecidas y 98 heridos.
Investigación técnica y deslinde de responsabilidades
Sheinbaum explicó que el primer paso debe ser un dictamen técnico que permita conocer las causas del accidente y, a partir de ahí, definir si existen responsabilidades legales.
“La Fiscalía tiene que hacer una investigación responsable. Primero, el dictamen técnico de qué ocasionó el accidente y, a partir de ese dictamen, el deslinde de responsabilidades; si es el caso, llamar a quien decidan llamar para que rinda su testimonio”, mencionó la mandataria federal.
Sin plazos definidos para los peritajes
Al ser cuestionada sobre el tiempo que tomarán los peritajes, la Presidenta reconoció que la FGR no ha establecido fechas ni plazos concretos, aunque confió en que los resultados se obtengan en el corto plazo.
“No nos mencionaron fechas, pero esperamos que sea pronto, que no se lleve mucho tiempo para poder conocer la causa y, si se encuentra alguna responsabilidad, que se proceda”, aseveró.
Entrevistas al operador y otros involucrados
Claudia Sheinbaum confirmó que la Fiscalía ya realizó entrevistas, entre ellas al operador del tren, aunque aclaró que será la propia FGR la que informe qué determinaciones se tomarán conforme avancen las investigaciones.
“Eso tiene que informarlo la Fiscalía a partir de las investigaciones que haga”, dijo, al insistir en que la información oficial debe emanar directamente de la autoridad ministerial.
Sobre la situación jurídica del operador, la Presidenta reiteró que corresponde exclusivamente a la Fiscalía aclarar si permanecerá en libertad o si se tomarán otras medidas.
Certificación internacional para garantizar la seguridad ferroviaria
La titular del Ejecutivo federal adelantó que la Secretaría de Marina y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario trabajan de manera coordinada para que, una vez que la FGR emita su dictamen, se recurra a una certificadora internacional externa.
El objetivo, explicó, es garantizar que tanto las vías como las locomotoras se encuentren en condiciones óptimas antes de reanudar operaciones, especialmente en el transporte de pasajeros.
“Es muy importante que se tenga una certificación externa para garantizar que la vía y las locomotoras están en buen funcionamiento y, si hay recomendaciones para mayor seguridad, que se tomen”, señaló.
Añadió que, aunque el Corredor Interoceánico ya contaba con certificaciones, ahora se buscará a una de las mejores instancias internacionales para reforzar la confianza y la seguridad en el proyecto.
