Sheinbaum defiende estímulos y acuerdos con gasolineros
Sheinbaum sostuvo que la combinación de apoyos fiscales y acuerdos con el sector gasolinero permite evitar que los consumidores paguen precios más elevados al cargar combustible.
“El acuerdo que tomamos con gasolineros y el subsidio que estamos dando a los combustibles es importantísimo. Si no, la gasolina regular estaría en más de 30 pesos, y el diesel estaría sobre 35 pesos”, aseveró.
Gobierno absorbe parte del aumento internacional
De acuerdo con la mandataria, el gobierno federal decidió absorber parte del incremento internacional de los combustibles mediante estímulos fiscales y acuerdos con los distribuidores.
Al explicar esa decisión, hizo referencia al descontento social que el encarecimiento de los combustibles ha provocado en otros países.
“Vean lo que está pasando en diversos países del mundo, el descontento por el incremento de los precios, derivado en mucho por el incremento de los precios de los combustibles”, mencionó.
CIEP advierte sobre el costo fiscal de los apoyos
La política de estímulos a los combustibles también enfrenta cuestionamientos por los recursos que deja de recaudar el gobierno y por los beneficios que reciben los consumidores de mayores ingresos.
Como antecedente, el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP) calculó que, en 2022, la renuncia recaudatoria por los estímulos al IEPS de los combustibles alcanzó 397 mil 298 millones de pesos, equivalentes al 10.4 por ciento de los ingresos tributarios de ese año.
El organismo advirtió que el costo fiscal de esos apoyos superó los ingresos petroleros extraordinarios. Esa cifra corresponde a 2022 y no representa el costo de los estímulos actuales.
El CIEP planteó evaluar la eficacia de estos apoyos frente a otras medidas de protección contra la inflación, entre ellas las transferencias monetarias dirigidas a los sectores más vulnerables.
