Morelia, Michoacán, a 21 de julio de 2025. El grupo criminal “La Barredora” aprovechó la construcción del Tren Maya para establecer operaciones de huachicoleo y renta de terrenos, con presuntos vínculos a altos exfuncionarios de Tabasco, revelan reportes de inteligencia militar obtenidos por Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI).
Grupo criminal vinculado al Tren Maya y al robo de combustible
Documentos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) exponen que “La Barredora”, organización ligada con el Cártel Jalisco Nueva Generación, planeó suministrar hasta 180 mil litros semanales de diésel robado para las obras del Tren Maya en Campeche. Las conversaciones interceptadas también revelan planes para rentar terrenos al gobierno federal en Quintana Roo.
Hernán Bermúdez, al frente de la red criminal
La Sedena identificó como líder de “La Barredora” a Hernán Bermúdez Requena, quien fue nombrado secretario de Seguridad Pública de Tabasco en diciembre de 2019 por Adán Augusto López, entonces gobernador y actual senador de Morena. Bermúdez huyó del país en febrero de 2025 tras emitirse una orden de aprehensión y una ficha roja de la Interpol.
Red de influencia en la obra del Tren Maya
Raúl Bermúdez Arreola, sobrino de Hernán Bermúdez, coordinó los tramos 4 y 5 del Tren Maya hasta que fue destituido por presuntos actos de corrupción. Según los informes, era parte clave en la operación que conectaba a los operadores del robo de combustible en el puerto de Dos Bocas con el suministro ilegal de diésel para el tren.
Interceptaciones revelan precios y logística del huachicol
Una conversación entre integrantes de “La Barredora” detalla la venta de diésel robado a 16.50 pesos por litro, sin factura. Otras conversaciones aluden a la distribución en ferrotanques, algunos con producto de baja azufrosidad, vendidos supuestamente por el SAT, con pagos del 25% por debajo de mercado.
Renta de terrenos a través de testaferros
En enero y febrero de 2022, la inteligencia militar documentó planes para rentar nueve hectáreas en Quintana Roo al gobierno federal. La propiedad, a nombre de la exesposa de un operador de “La Barredora”, sería arrendada a 700 mil pesos mensuales por hectárea. La propuesta fue realizada por un operador identificado como “Chua”.
Negociaciones internas para expandir influencia
Un informe del 15 de marzo de 2022 refiere que operadores del grupo buscaban acercarse a Javier May, entonces titular de Fonatur y encargado del Tren Maya, para concretar acuerdos relacionados con los terrenos. Se descartó el apoyo del director local de Fonatur en Tabasco, por no tener jurisdicción sobre Quintana Roo.
Javier May acusó directamente a Bermúdez
Ya como gobernador de Tabasco, Javier May Rodríguez aseveró el 13 de noviembre de 2024 que Bermúdez Requena era el líder de “La Barredora”. “Todos saben, aquí era vox populi quién comandaba ‘La Barredora’”, expresó en rueda de prensa, señalando la posible complicidad de gobiernos anteriores.
Los vínculos se remontan a 2019
Informes de inteligencia militar desde noviembre de 2019 ya alertaban de la relación de Bermúdez con grupos delictivos. No obstante, un mes después fue designado como secretario de Seguridad en Tabasco por Adán Augusto López, quien más tarde fue nombrado secretario de Gobernación.
Actualmente, Merino Campos dirige ASA
El sucesor de Adán Augusto en la gubernatura, Carlos Merino Campos, mantuvo a Bermúdez en el cargo, pese a los señalamientos. Hoy, Merino es director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, organismo que administra estaciones de combustible en aeropuertos, lo que genera nuevas preocupaciones sobre posibles conflictos de interés.
Conexiones que alcanzan los niveles más altos
La red tejida por “La Barredora” en torno al Tren Maya no sólo exhibe los riesgos de corrupción en obras emblemáticas, sino que también pone bajo escrutinio a funcionarios cercanos al actual liderazgo político nacional. El caso está lejos de cerrarse.
Esta información fue publicada por Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad aquí.
